به گزارش ایران خبر، در جریان پنجاه و هفتین جلسه شورای شهر تهران، کلیات طرح الزام شهرداری به شناسایی و رفع گره‌های ترافیکی و نواقص هندسی معابر و بزرگراه‌ها در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گرفت.
محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در این باره اظهار کرد: مشخص است که ما در گره‌های ترافیکی جاهایی داریم که با هزینه 20 درصدی قابل رفع است که این باعث رضایت مردم می‌شود.
وی تصریح کرد: در شهرداری تهران هیچ لیستی از 120 گره ترافیکی وجود ندارد و ترافیک معضل مهمی است و ما از معاونت حمل و نقل می‌خواهیم فهرست جامعی از گره‌های ترافیکی، ایده‌ها و هزینه‌های آنها ارائه دهد.
رئیس شورای شهر تهران تصریح کرد: این کار نظرات را در مدیریت شهری به هم نزدیک می‌کند و هم‌اکنون وضعیت گره‌های ترافیکی نه برای مدیریت شهری قبل و نه فعلی مشخص نیست.
هاشمی رفسنجانی تصریح کرد: از پورسیداقایی معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران می‌خواهیم که این طرح را جدی بگیرد و به عنوان نمونه عرض می کنم که چرا در شهر تهران چندین هزار میلیارد تومان برای پل صدر هزینه شد ولی به سایر گروه‌ها پرداخته نشد.
وی با اشاره به احداث تونل نیاش در دوه قبل مدیریت شهری گفت: اعضای سابق نسبت به رفع گره های ترافیکی با احداث این تونل بی اطلاع هستند.
به گزارش تسنیم، محسن پورسیدآقایی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با اشاره به طرح مطرح شده گفت: بحث مخالفت با کار کارشناسی نیست و عرض بنده این است که این طرح الزامی را ایجاد نمی‌کند.بنده مخالف ارائه لیست نیستم اما آن را ضروری نمی‌دانم ضمن اینکه راجع به تونل اسفندیار در همان ابتدا به آقای نجفی اعلام کردیم که باید آن را از اولویت خارج کنید و به گره‌های اصلی بپردازیم.
به گزارش تسنیم، محمد علیخانی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ادامه جلسه گفت: راهنمایی و رانندگی گره‌های ترافیکی در حدود 60 نقطه اعلام کرده است که ما آن را قبول نداریم.
وی با طرح این پرسش که اگر تونل اسفندیار از اولویت خارج شده است پس چرا 80 درصد پیشرفت داشته است گفت: در این خصوص معاونت حمل و نقل پاسخ لازم را ارائه کند.
به گزارش تسنیم، در ادامه جلسه و پس از ارائه نظرات اعضای شورای شهر تهران، کلیات طرح الزام شهرداری به شناسایی و رفع گره‌های ترافیکی و نواقص هندسی معابر و بزرگراه‌ها با 12 رای موافق به تصویب رسید.
